Фари — як очі. Якщо подряпані, каламутні, побиті — вигляд машини вбитий. Але гірше інше: світло слабшає, фокус втрачається, і дорога стає небезпечною.
Скло фар не вічне — але й не має ставати “розхідником”. І найкраще — не ремонтувати, а не доводити до цього.
Ось перевірені на практиці способи, як реально вберегти скло від пошкоджень — дрібних і не дуже.
1. 🛡️ Захисна плівка — must have
Поліуретанова плівка https://steklafar.ua/product-category/sklo-korpusy-ta-inshe/maserati/ — це як бронежилет для фари.
-
Захищає від камінців
-
Відбиває ультрафіолет
-
Зменшує подряпини від мийки
-
Можна змінити без шкоди склу
📌 Встановлюється один раз — служить 2–4 роки. Є прозора, тонована, матова.
2. 🧴 Захисне покриття або лак
Після полірування або відновлення скла — обов’язково наносити UV-захист. Це може бути:
-
керамічне покриття
-
спеціальний лак для оптики
-
спрей на основі силікону
📌 Без цього скло “згорає” на сонці, мутніє й тріскається швидше.
3. 🚫 Забудь про суху мийку
Протерти пил “ганчіркою з багажника” — найпростіший спосіб подряпати скло.
Як мити правильно:
-
тільки мікрофібра
-
спочатку змити водою
-
використовувати засіб для пластику/скла
-
протирати в одному напрямку, не “терти кола”
4. 🚘 Тримай дистанцію
На трасі — особливо взимку чи в дощ — тримай відстань.
Бо камінець із-під фури не розбирає, що в тебе фари “на гарантії”.
📌 Найбільше сколів і тріщин — від гравію на швидкості 60–90 км/год.
5. 🧤 Уникай “жорстких” щіток і мийок
Автоматичні мийки з грубими щітками = тонкі подряпини, які “виїдаються” з роками.
Краще — безконтактна мийка + ручна сушка.
6. 🌞 Паркуйся в тіні
Ультрафіолет — головний ворог полікарбонатного скла.
На сонці фара нагрівається, пластик втрачає еластичність, тріскає при найменшому ударі.
📌 Навіть просте паркування “капотом до стіни” зменшує вплив прямих променів.
7. 🔍 Перевір фари на тріщини і герметичність
Якщо герметик розсохся — волога заходить всередину, утворює тиск при нагріванні. Це = мікротріщини.
📌 Раз на пів року перевір шви, чи не “відходить” скло, чи не з’явилась волога.
🎯 Висновок
Скло фари не повинно жовтіти, каламутніти чи тріскатись щосезону. І це не “особливість пластику”, а наслідок нехтування простими речами.
Трохи уваги — і фари світять чітко, виглядають свіжо і не потребують заміни кожні півтора роки.
Дані підготовлені на основі матеріалів сайту: https://steklafar.ua/